Ecotorq GEN 2.0 - Motor
Mehr Leistung und Effizienz
Der F-MAX bietet mit dem neuen Ecotorq GEN 2.0 Motor mit 510 PS und einem Drehmoment von 2600 Nm auf allen Straßen maximale Leistung bei minimalem Kraftstoffverbrauch. Das verbesserte aerodynamische Design, das automatisierte 16-Gang-Overdrive -Getriebe , die intelligenten Fahrmodi und die nahtlosen Schaltvorgänge sorgen für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit dem neuen digitalen Spiegelkamerasystem und der vorderen Luftfederung entsteht ein unübertroffener Fahrkomfort sowie maximale Sicherheit im Straßenverkehr.
Mehr Leistung und Effizienz: Die neue Generation des «Ecotorq GEN 2.0»-Motors
Der F-MAX bietet mit dem neuen Ecotorq GEN 2.0 Motor mit 510 PS und einem Drehmoment von 2600 Nm auf allen Straßen maximale Leistung bei minimalem Kraftstoffverbrauch. Das verbesserte aerodynamische Design, das automatisierte 16-Gang-Overdrive -Getriebe , die intelligenten Fahrmodi und die nahtlosen Schaltvorgänge sorgen für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit dem neuen digitalen Spiegelkamerasystem und der vorderen Luftfederung entsteht ein unübertroffener Fahrkomfort sowie maximale Sicherheit im Straßenverkehr.
Der Ford F-MAX GEN 2.0 kombiniert modernste Technologie mit maximaler Effizienz:
Bis zu 11.3 % weniger Kraftstoffverbrauch gegenüber GEN1.5 für tiefere Betriebskosten und mehr Nachhaltigkeit Maximale Sicherheit dank digitalem Spiegelkamerasystem und smarter Software HVO100-kompatibel – volle Leistung ohne Einschränkungen bei Wartungsintervallen Optimierte Aerodynamik, Getriebe & Fahrwerk für noch bessere Performance
Fahrzeuge mit Ecotorq GEN 2.0 Motoren
Sattelzugmaschinen: F-MAX, F-MAX L, F-MAX LL
Optimierte Aerodynamik für mehr Effizienz
Die optimierte Karosserie, digitale Kameraspiegel und ein aktiver Frontgrill reduzieren den Luftwiderstand und senken damit den CO₂-Ausstoß sowie den Kraftstoffverbrauch. Die digitalen Kameraspiegel verbessern nicht nur die Sicht, sondern tragen auch zur besseren Aerodynamik bei. Der aktive Frontgrill steuert die Motorkühlung bedarfsgerecht und minimiert den Luftwiderstand zusätzlich. Außerdem wurden Spaltmaße und Abdichtungen an Seiten- und A-Säulenspoilern, Radlauf, Türdichtungen und Windabweisern gezielt optimiert.
Effizienter Antriebsstrang mit neuer Technologie
Ein neues Overdrive-Getriebe in Kombination mit längeren Hinterachsübersetzungen senkt die Motordrehzahl und trägt, zusammen mit intelligenten Softwarefunktionen, zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei. Die neuen Hinterachsübersetzungen betragen beim F-MAX und F-MAX L neu 2.31 (optional 2.47) und beim F-MAX LL 2.17. Das neue Overdrive-Getriebe bietet eine Übersetzung von 14,107 bis 0,823. Ergänzt wird das System durch smarte Softwarefunktionen wie den Segelmodus, einen vorausschauenden Motorstart, die Leerlaufanhebung, eine optimierte Lüftersteuerung sowie den Smart-ECO-Fahrmodus.
Optimiertes Fahrwerk für mehr Komfort und Effizienz
Zusätzlich zur serienmäßigen Parabellfederung ist optional eine 2-Balg-Luftfederung an der Vorderachse erhältlich. Sie bietet mehr Fahrkomfort und zusätzliche Flexibilität im Einsatz – bei gleichzeitig 30 Kilogramm Gewichtseinsparung gegenüber der Parabellfederung. Neue Bremssättel mit integrierter Bremsbelagsfeder reduzieren das Restschleifmoment und senken dadurch die Feinstaubemissionen. Ergänzt wird das Effizienzpaket durch Reifen